森麒麟2月20日晚间披露年报。公司2022年实现营业收入62.92亿元，同比增长21.53%；实现归属于上市公司股东的净利润8.01亿元，同比增长6.3%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.88亿元，同比增长29.92%。基本每股收益1.23元。

　　公告显示，森麒麟是一家主营业务为专注于绿色、安全、高品质、高性能子午线轮胎（半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎）及航空轮胎 研发、生产、销售的企业，致力于成为全球高端新能源汽车轮胎领航者。公司产品根据应用类型分为乘用车轮胎、轻卡轮胎、重卡轮胎及特种轮胎。2022年，公司完成轮胎产量2198.63万条，较上年同期减少2.02%；完成轮胎销售2263.25万条，较上年同期增长6.55%。

　　根据公告，截至2022年12月31日，在半钢子午线轮胎领域，公司拥有逾15000个细分规格产品，产品广泛应用于各式轿车、越野车等车型；在全钢子午线轮胎领域，公司拥有逾400个细分规格产品，产品应用于各种重型载重卡车等车型。在航空轮胎领域，公司是国际少数航空轮胎制造企业之一，可生产适配波音、空客等各类大飞机、支线客机机型的多规格航空轮胎产品。报告期内，轮胎销售为公司主营业务收入来源。

　　公司高度重视自主研发、持续创新。报告期内，公司超低滚阻、高抗湿滑的高性能绿色汽车轮胎获得市场高度认可；石墨烯导静电轮胎，湿地制动距离缩短1.8米，抗湿滑性能提升6%，轮胎行驶里程提升1.5-1.8倍，打破轮胎性能传统的“魔鬼三角”定律（高耐磨、高抗湿滑、低滚阻不可兼得）；扁平比20系列子午线轮胎和F4方程式赛车胎，填补国内研发空白；航空轮胎设计、工艺、制造核心技术持续深耕。

　　值得一提的是，公司2022年全力推进“森麒麟泰国年产600万条高性能半钢子午线轮胎及200万条高性能全钢子午线轮胎扩建项 目”产能爬坡。截至2022年末，公司泰国二期扩建项目投资进度已超85%，2023年可具备满产能力，公司现有生产规模及能力将大幅提升。

　　公司表示，作为轮胎行业智能制造典范，泰国一期轮胎智能制造基地被誉为全球轮胎行业智能制造的顶级水准，伴随公司泰国二期扩建项目的投产，公司持续深化泰国二期项目智能制造水平，实现轮胎生产制造的“自动化”“信息化”“智能化”“数字化”“可视化”“可溯化”，将全球轮胎行业智能制造的水平带到一个新的高度。