上海汽车(600104)去年年报显示，公司实现营业收入达1396.36亿元，同比增长32%；净利润达65.92亿元，同比增长905%；每股收益为1.006元；公司拟以资本公积金转增股本，每10股转增3股，并拟每10股分红0.5元(含税).2009年，上海汽车通过优化产品结构、深化自主品牌建设，实现发展数量和发展质量双提升。

　　2009年上海汽车全年销售整车272.5万辆，同比大增57.2%，成为国内首家年产销超过两百万辆的汽车集团；市场占有率达19.9%，较2008年提高1.4个百分点，行业领先优势进一步扩大。

　　在迅速做大销售规模的同时，上海汽车通过优化产品结构推动盈利能力稳步上升，顺利实现了“增产又增收”。新上市的科鲁兹、新君威、新君越、新领驭、昊瑞等中高级车型深受市场欢迎，销量持续增长。2009年，公司中高级车型单月销量由1月的2万辆提升至12月的4.5万辆。荣威与MG两个品牌整车销量突破9万辆，同比大增153%，远超行业平均增长水平，自主品牌整车制造部分已实现盈利。

　　2010年伊始，上海汽车整车销售保持持续增长势头，新品不断推出。1-3月整车销售突破89万辆，同比增长超过60%。新上市的别克新赛欧和荣威350，瞄准容量最大、增速最快的A级细分市场，有望为公司跃上300万辆新规模提供强有力的支撑；3月上市的SUV途观已接到逾4万张订单。

　　此外，随着2010上海世博会的日益临近，上海汽车的世博新能源车已陆续交付使用。在世博会期间，公众将亲身感受上海汽车研制的纯电动、超级电容、燃料电池和混合动力四大门类近千辆新能源汽车的“绿色”魅力。